RIGI BAHNEN AG
ARB Entwicklung 2030
Das 150-Jahre-Jubiläum der Arth-Rigi-Bahn im 2025 war Startschuss für eine Reihe von Erneuerungsprojekten, welche bis 2030 auf der Strecke zwischen dem Bahnhof Arth-Goldau und Rigi Kulm ausgeführt werden. Gerne geben wir Ihnen im Folgenden einen Überblick zu umgesetzten, laufenden und künftigen Projekten.
Achtung: Vom 5. bis 23. April 2027 wird das Bahntrassee zwischen Goldau und Rigi Staffel gesperrt für eine kurze Intensivbauphase.
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Im März 2025 wurde ein neuer Fahrplan lanciert, welcher einen besseren Anschluss an die öV-Drehscheibe Arth-Goldau gewährleistet und die Fahrzeit von Luzern, Zug und Zürich nach Rigi Kulm um rund 13 Minuten verkürzte. Die Züge fahren seither den ganzen Tag im gleichen Stundentakt um xx:55 Uhr.
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Bis 2030 sind auf der Bahnstrecke ab Goldau diverse Anpassungen nötig. So wurde im Frühling 2026 die Station Kräbel für rund CHF 1.5 Mio umgebaut und für alle Gäste gleichermassen zugänglich gemacht.
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Vom 5. bis 23. April 2027 wird das Bahntrassee zwischen Goldau und Rigi Staffel gesperrt für eine kurze Intensivbauphase. Die dreiwöchige Vollsperrung der Arth-Rigi-Bahn ermöglicht eine durchgehend effiziente und qualitativ hochwertige Bauausführung bei Tageslicht.
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Im Dezember 2025 wurde entschieden, ab 2030 vier neue Gelenktriebwagen der Firma Stadler in Betrieb zu nehmen. Baugleiche Fahrzeuge sind bereits seit 2021 auf der Strecke Vitznau–Rigi Kulm im Einsatz. Die neuen Fahrzeuge erhöhen so den Fahrkomfort sowie den hindernisfreien Ein- und Ausstieg bei der Arth-Rigi-Bahn.